1975年，单质4CAD2-4254安进从安徽合肥工业大学毕业后进入江淮汽车。

　　在汽车销售方面，单质4CAD2-4254江淮汽车同样面临不小的压力：在乘用车市场的销量不佳，新能源转型也面临困难。

　　在这股浪潮中，单质4CAD2-4254安进执掌下的江淮汽车，似乎在波动中并没有稳步向前。

这一增幅看似非常喜人，单质4CAD2-4254实际不容乐观。

在激烈的市场竞争中，单质4CAD2-4254让江淮从一个不起眼的地方国企，成长为稳步发展的汽车集团，左延安功不可没。

安进接任后的几年，单质4CAD2-4254乘用车销量仍维持在40万辆左右，未见太大起色。

　　另外，单质4CAD2-4254江淮汽车近年来重点推进的乘用车市场萎靡不振。

安进在2017年接受采访时表示，单质4CAD2-4254我们是共同设计、制造，最终向市场提供有竞争力的、对客户有价值的产品。